Pracovné zariadenia zdvíhacej pracovnej plošiny zahŕňajú podperný mechanizmus, zdvíhací mechanizmus, otočný mechanizmus, pracovnú plošinu a nivelačný mechanizmus.
(1) Výložný mechanizmus
V súčasnosti sa väčšinou používajú hydraulické výložníky. Sila získaná z motora vozidla poháňa hydraulické čerpadlo a hydraulický olej generovaný čerpadlom je privádzaný do pracovných valcov hydraulických výložníkov cez regulačný ventil, ktorý umožňuje výložníkom vysúvať a zasúvať. Ovládacie páky sú vo všeobecnosti umiestnené na oboch stranách zdvíhacej pracovnej plošiny, čo umožňuje, aby sa štyri hydraulické podpery (predné, zadné, ľavé a pravé) jednotlivo vysúvali alebo zasúvali. Preto aj na nerovnom alebo naklonenom teréne možno karosériu vozidla vyrovnať pre bezpečnú prevádzku.
(2) Zdvíhací mechanizmus
Tento mechanizmus umožňuje zdvíhanie a spúšťanie pracovnej plošiny.
Vertikálne zdvíhacie mechanizmy možno rozdeliť na hydraulický prevod a mechanický prevod podľa spôsobu prevodu a na typ s krížovými nožnicami a typ objímky podľa ich konštrukčného tvaru. Krížový{2}}nožnicový typ je priečne-usporiadaná kĺbová rámová štruktúra. Zmenou uhla priečnych väzieb sa dosiahne zdvíhací pohyb.
(3) Otočný mechanizmus
Zvyčajne sa používa mechanizmus otáčania s plnou{0}}otáciou a smer dopredu a dozadu možno vybrať podľa prevádzkových potrieb. Vo všeobecnosti hydraulický motor poháňa mechanické otočné zariadenie s funkciou zníženia rýchlosti, aby sa otáčalo. Otočná časť otočného mechanizmu a pracovná plošina sú namontované na otočnom ložisku, teda točne.
(4) Pracovná plošina a nivelačný mechanizmus Koniec zdvíhacieho mechanizmu sa pripája k pracovnej plošine, ktorá je základným komponentom slúžiacim na prepravu osôb alebo zariadení. Aby sa zaistila bezpečnosť pracovníkov a zabránilo sa pádu zariadenia, rôzne krajiny predložili jasné požiadavky na štruktúru a výkon pracovnej plošiny. Patrí medzi ne výška zábradlia plošiny, šírka plošiny, protišmykový- povrch plošiny a bezpečnostné pásy na plošine.
